Există blocuri de motoare în care cilindrii sunt confecționate din materialul blocului și există și blocuri în care sunt folosite mânecile cilindrilor separate. Garniturile cilindrilor trebuie să fie sigilate cu inele de cauciuc atunci când se încadrează în bloc, deoarece uleiul de motor din carterul din partea de jos nu trebuie să se amestece cu lichidul de răcire la pereții cilindrului. Pot exista cazuri în care peretele cilindrului acoperit turnat din fabrică se uzează sau este deteriorat, caz în care este obișnuit să încadrați o bucșă de oțel retrofit în blocul care este mai durabil. Pentru reglarea motorului se folosesc și bucși speciale de cilindri, care înlocuiesc bucșele turnate din fabrică.